WPIC：欧盟更严格的碳排放标准将提振铂金需求

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摘要：日前，《欧盟绿色协议》计划更新《2030年气候目标计划》草案，将2030年温室气体减排目标从以往的40%提高到55% (即相对于1990年的碳排放水平下降55% )，目的是将该目标纳入气候法世界白......

　　日前，《欧盟绿色协议》计划更新《2030年气候目标计划》草案，将2030年温室气体减排目标从以往的40%提高到55% (即相对于1990年的碳排放水平下降55% )，目的是将该目标纳入气候法世界白金投资委员会(WPIC )说，有助于提高柴油车的需求，促进白金需求。增加包括插电式电动汽车(PHEV )在内的轻型混合动力汽车(MHEV )的汽油和柴油车的销售台数，对汽车制造商来说，避免将来的罚款，减少将来的年度罚款是非常符合成本效益的方法。另外，据WPIC报道，汽车制造商和监管机构似乎同意采取大胆措施，进一步加快MHEV (包括柴油)的销售。这是今年英国销量最高的细分市场。由于交通工具是影响碳排放的重要因素之一，因此有机构认为欧盟的这一举措直接影响汽车碳排放标准的制定。欧洲联盟轿车碳排放标准的制定可以追溯到1998年，之后每10年一个阶段。 2020年~2030年是欧盟乘用车碳排放标准制定的第三阶段，根据原始排放计划的要求，2020年欧盟销售的95%新车的平均碳排放量为95g/km，到2021年100%新车的平均碳排放量满足了这个要求根据欧洲联盟前几天发表的《2030年气候目标计划》草案，为了实现减少55%温室气体的新目标，2030年轿车每公里的二氧化碳排放量减少到2021年的50 %——47.5 g/km，原来的59.4 关于2021年的趋势，WPIC说，如果2019年欧洲最大的13家汽车制造商的超额排放量(26g/公斤)今年也不变，汽车制造商将面临270亿罚款。